Jeg har kjøpt et Märklin skala 1 model 55681 av Ce 6/8 III. Jeg driver og lager et bloggnotat over saker jeg oppdager [1]
Jeg oppdaget at "f30" gir tikking av speedometer. Jeg har spurt om dette på marklin-users.net [2], men ikke fått noe svar på hvordan et slikt mekaniskt tachometer virker. Det tikker også når loket står stille. En på brukergruppa mente at det var en klokke som måtte trekkes, og det ser nesten slik ut på bilder fra førerhytta. Jeg har regnet ut at et spark (til en fjær på en rask opp / sent ned integratorpil?) fra hovedakslingen hvert sekund gir ca. 15 km/t.
Er det noen som har peiling på hvordan et slikt mekaniskt tachometer fungerte?
Jeg tror ikke at det er ikke elektrisk, så vidt jeg kan se av lokets koblingsskjema fra 1924.
"Alt" jeg leser om mekaniske tachometer snakker om en magnet som piller mot en torsjonsfjær. Men de hadde vel ikke så presise magneter i 1920?
Kjenner ikke til det du spør om helt konkret, men har kun en erfaring fra en meter/kilomenter-teller jeg hadde på en (trå)sykkel en gang. Den var montert på gaffelen og en liten tapp var montert på en eike. Tappen traff et 'tannhjul' og dreide dette et 'knepp' for hver omdreining. Med et markant 'tikk'. Dette systemet forestiller jeg meg også burde kunne brukes for å registrere turtallet. Overført til styrhus med dreibar wire eller aksel.
Mekanisk speedometer/tachometer anno 1920
Posted - 04/03/2020 : 18:02:34
